軸承一般是機械設備中比較重要的部件同樣的在硬齒面齒輪減速機中也是。然而在設備使用的時(shí)候會(huì )發(fā)生一個(gè)軸斷裂，但是軸斷裂一般可能發(fā)生的時(shí)候都是比較偶然的，但是當這種問(wèn)題出現時(shí)的時(shí)候要綜合許多因素一起考慮。那么下面便是軸承斷裂的一些原因：

 　　軸承長(cháng)時(shí)間斷裂的可能性相對較小。一般來(lái)說(shuō)軸承可能磨損嚴重但是斷裂的可能性不大。然后許多有斷裂的軸承已經(jīng)使用了相對較斷的時(shí)間，如果是這樣的話(huà)通?？紤]是由過(guò)高應力引起的疲勞斷裂。出現這種現象的原因可能是生產(chǎn)中使用的熱處理工藝存在一定的問(wèn)題，或者另一種原因是軸承生產(chǎn)中使用的材料不符合使用要求。
　　通常當我們在檢查斷裂的軸的時(shí)候一般會(huì )檢查其位置和硬度，如果我們在檢查的時(shí)候發(fā)現斷裂軸的位置比較的明顯而且還呈現殼狀的時(shí)候，那么有一定的可能就是因為硬齒輪減速器疲勞斷裂。如果我們仔細觀(guān)察的話(huà)會(huì )發(fā)現裂源區的位置相對平坦但在斷裂位置是纖維狀的，這個(gè)時(shí)候表示軸承受應力的影響而且其原因是主應力集中在瞬時(shí)斷裂位置，而其他位置相對平坦則是因為它們不受應力影響。
　　經(jīng)過(guò)以上分析也知道了硬齒面減速器軸斷裂的原因。使用時(shí)的時(shí)候軸承本身的質(zhì)量要求相對較高。因此在使用時(shí)發(fā)現有破損的時(shí)候我們需要考慮是否是生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題。