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是集硬齒面減速機科研、制造、銷(xiāo)售于一體的生產(chǎn)廠(chǎng)家
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硬齒面減速機溫度過(guò)高的原因?

點(diǎn)擊次數:   更新時(shí)間:20/08/21 15:14:08     來(lái)源:m.bmwjishu.com關(guān)閉分    享:
  硬齒面減速機是一種運用非常廣泛的減速傳動(dòng)設備,在智能家居、電子產(chǎn)品、機器人、物流設備、工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)傳動(dòng)廣泛運用,在使用硬齒面減速機的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )出現減速機運行過(guò)熱,影響使用效果,為了保證減速機使用效果,預防、減少、減速機發(fā)熱以及延長(cháng)面減速機使用壽命是必要維護保養減速機,下面總結了如下幾點(diǎn)硬齒面減速機發(fā)熱現象和降溫方法。
  1、電機軸承缺少潤滑油,使摩擦大導致溫度升高。
  2、電機被卡住,致使電流變大溫度升高。
  3、硬齒面減速機電機超負荷運行,溫度升高。
  4、電機轉子或定子線(xiàn)圈絕緣老化,溫度升高。
  5、環(huán)境溫度過(guò)高。
  7、軸承磨損或保持架損壞等:及時(shí)檢查機械設備易磨損零件,更換磨損軸承。
  8、緊定襯套發(fā)生軸向竄動(dòng):拆卸機架上軸承蓋,鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪,更換·新的緊定襯套。
  9、油孔堵塞,油加不進(jìn):清理油孔、油槽堵塞物。
  10、軸承斷油或油注入太多:使用單位在設備運轉時(shí),請仔細閱讀說(shuō)明書(shū),并按說(shuō)明書(shū)規定,按時(shí)定量加油。
  11、非軸承升溫:是動(dòng)顎密封套與端蓋磨擦發(fā)熱或機架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉動(dòng),摩擦發(fā)熱。
  硬齒面減速機降低溫度方法:
  1.自然冷卻
  如一般箱體不能滿(mǎn)足散熱要求時(shí),可在箱體外增設散熱肋片,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環(huán)。
  2.風(fēng)扇冷卻
  如單靠箱體的自然冷卻不能滿(mǎn)足要求時(shí),可采用風(fēng)扇冷卻。
  3.水冷卻
  行星硬齒面減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。
  通過(guò)上述講解我們可以知道硬齒面減速機如果溫度過(guò)高就意味著(zhù)內部零件被磨損,這時(shí)就需要我們停止當前工作進(jìn)行檢修,及時(shí)對已損壞零件進(jìn)行更換,這樣可以延長(cháng)設備的使用壽命,為企業(yè)帶來(lái)較好收益。
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